这段时间在小城市学驾校，有空时在另一个小城市逛了逛，比较了一下两个城市的驾校的区别，发现驾校现在已经成为成熟的市场。本人所在的小城市A的驾校还在原始阶段，一个教练一辆车，只教授其中一项技能，总共领取驾照需要经过至少3个教练。其中**个教练专一教授倒库，第二个教练教授科二中剩下的项目，第三个教练教授科三上路的技能，科二考试用红外，科三也即将使用红外。另一个城市B的发展比这座小城快一些，科二和科三都由一个教练教授，一个教练有3辆车可同时使用，科二考试同样使用红外，科三考试还是交警。城市A的驾校每天有30-40等着练车，而B城市的驾校每天只有10-20人练车，城市A的驾校每个教练可同时使用的车比城市B的教练少，城市A的驾校报名费用比城市B的费用高400，城市A的教练是一个人教授一项技能，城市B的教练是一个人教授全部技能，城市A的考试已经使用红外，而城市B的考试只有科二使用红外，因此，城市A拿到驾照一般需要6个月，城市B一般需要3个月，城市A的话费一般需要1万，城市B一般需要5000.

 

**近，城市A的驾校改革，需要教练**教授技能。在城市A的驾校中，有的教练一天能教授20多个学员，每个学员每天只有10**的练车时间，有的教练一天只教授6-10个学员，但**学员每天有30**的练车时间，有的教练每天等学员自己主动学，有的教练给学员打电话催学员学习，有的教练在教学员时一起教授，分散体验，有的教练在教授时才根据不同的学员分别教授。我发现，在这个驾校中，每天等学员主动学习的教练在改革时不见了，而每天打电话催学员学习的教练在岗，每天教授学员多的教练还在，而教授学员少而且**学习时间的教练下岗了，集中教授知识的教练还在，而分散教授知识的教练下岗了，综合教授科二的教练还在，只教授一个项目的教练下岗了。回想在B城市看见的一个教练从科二教授到科三的一条龙服务，发现在A城市只会一项技能的教练在这场改革中的确下岗了。一条龙服务是驾校发展的一个方向，是驾校变革的一个必经的历程，在这个过程中没有跟随时代变化的教练，只能下岗。

 

由此想到了饲料行业，在30年的发展过程中行业进入了成熟期，而饲料行业的服务对象养殖行业也进入了规范化时期，养殖行业的服务对象-超市的**对生肉制品的要求也更加规范，绿色环保、无抗无污染的肉制品是未来市场的主流甚至**产品，因而**限制抗生素的使用，可能**后是取消抗生素的使用。在过去，抗生素是**料肉比和无腹泻的一个重要因素，而取消了抗生素，无腹泻可以由其他方案解决，但用什么代替抗生素的促生长效果，应该是现在大家所考虑的问题。有的人应该正在考虑通过**饲料原料的可消化性来**效率，有的人可能正考虑使用好的香味剂促进采食以**饲料的消化几率，有的人可能还在考虑是否可以使用激素**生长效率，也许还有人从国外学习新技术来解决问题。一个目的，跟上时代潮流才是生存的基础。

 

目前饲料工业可以参考国外的新技术发展，但在10-15年以后，当饲料行业的技术水平已经与发达**的技术相当时，我们用谁作为参考的模版？