六月已步入尾声，六月的玉米市场如果非要用一个词来形容的话，我想用“纠结”来形容。

其实六月的玉米市场是有想法的，但奈何**拍卖陈粮底气十足，以及市场需求真的低迷，才走出了这么一个纠结的六月。那么7月的玉米会如何？是延续陈粮拍卖以来不温不火，震荡调整的走势？还是如贸易商所期的那样，迎来强势反弹？中国粮油信息网分析师周喆认为，累积下来潜在利多或将使得7月的玉米市场强势反弹。

七月缘何是玉米拐点？

东北补贴期满，需求略恢复。东北产区中黑龙江、吉林二省的深加工及饲料厂在7月1日之前全力加工3月15日至4月30日之间收购的17年玉米才能拿到补贴，7月前收购积极性低迷，都在全力加工库存现有17年玉米，7月之后对17年自然干玉米存在一定的刚需。

新粮所剩不多，物以稀为贵。经过近9个月的购销，市场上17年玉米所剩不多，虽然8月会有少量18年夏玉米入市，但由于产量及质量等问题，只能少量解决湖北周边地区的需求。17年玉米供应市场的能力越来越弱，市场进入青黄不接阶段，用粮企业转向消耗陈粮，同时为了**质量，还要有一定的17年玉米库存来新陈掺兑使用。市场上的17年自然干玉米尤为可贵，需求缺口扩大，或将支撑价格走强。

交通新规实施，运力受影响。交通部新规，7月1日之后将禁止不合规车辆运输通行。这使得后期的物流无论车辆的数量、运输能力都将受到影响，这将制约东北拍卖陈粮对市场的冲击势头，影响市场需求方日收购量，使得用粮企业必须以更加积极的态度刺激市场才能有上量，给玉米价格提供了一定的支撑。

中美争端，关税上调，限制进口谷物。中美贸易争端愈演愈烈，美国方面一再撕毁已经达成的共识，致**信誉于不顾，给双方关系蒙上一层阴影。中方宣布对原产于美国的进口玉米等谷物加征25%的关税，如果该卫星落地，那么进口美国玉米完税成本将达到1920元/吨以上，远远超过目前沿海港口的玉米价格，失去替代作用，进口量必然减少，沿海港口周边饲企出于成本的考虑将选择国产玉米，利好国产玉米，给国内玉米（价格）市场提供了一定的支撑。

箱子紧张，运费上涨，抬升到货成本。中良海运停运，一个行业巨人的倒下，势必在市场上掀起血雨腥风。随着中良海运的退出，该公司的市场份额被其他公司迅速吃掉，箱子紧张，各家公司都在借机不断上调海运费报价。这使得玉米到达南方港口的成本增加，进而对南方港口玉米市场挺价提供支撑。

天气无常，看衰产量，供需缺口扩大。7月即将进入天气市，也是北半球玉米授粉的时节。近期的强降雨等恶劣天气频发，将对农作物的长势以及后期的收获产生影响。目前东北三省一区中，一类苗只有辽宁要高于上一年，其他二省一区长势均不如去年。