世界观赏鱼业潜力无限市场规模140亿美元，亚州为主要产业供应地区，其中主要包括加波、香港、广州（花地湾）、印尼、泰国等地区，其中广州（花地湾）已成为**供应基地，在内地的一些首要城市都纷纷牵头发展本产业（参考以下附件），特别是在中国城市化建设发展给这一产业带来了无穷的发展动力，而在全国**富裕的珠三角地区本产业主要集中在东部地区包括：深圳、广州（为首）、东莞、佛山等地区，已逐步形成高稳**发展的新局面，并涉及西部地区即（珠海、江门、中山）则以中山为首，大批从业人员涌入本行业。我区地处西部重要交通物流区域，特别是本土的养殖业超前发展，已形成了极具规模与影响力的发展优势。斗门的水产养殖面积18万亩，白蕉镇就占了1／3，其中1.7万亩是优质鱼，凭借海陆空三项物流基础设施优势条件包括：周边港口口岸设施斗门港、九洲港、高栏港等**码头及珠海机场。斗门海关优质高效的服务优化了通关环境，为斗门港货运码头带来了大量的客户和业务。据统计，2007年，斗门港货运码头全年共进出口标箱货柜8.3万个，比2006年增长16.3%，进出口货运总量达到75.2万吨，增长13.9%，均创历史新高。在港珠两机场的“联姻”中，未来珠海机场的定位，是业界广泛关注的焦点，珠三角未来几大机场的竞合风云也将由此而变。珠海将发展“物流机场”，分流香港机场已接近饱和的货运业务。其支撑的依据是珠海所在的珠三角，是中国**的货源生成地之一，区域内交通发达，周边港口群和港珠澳大桥的兴建，将使珠海区位优势进一步提升。同时也让更多人相信，珠海将以物流作为发展重点。 这也为斗门观赏鱼业经后的发展提供了先决条件，斗门将依托崛起的珠三角核心物流产业力量迅速拓展亚州首席转运市场之一的香港市场，形成产、销、物流基地一体化的产业格局。珠海中渔城坐落于珠海斗门，由珠海中渔水产物流服务公司投资创立，并于2008年5月起全面启动水族园艺市场，并集力为斗门发展观赏鱼业提供技术咨询、基础物流设施配套、产品交易等投入各项软硬件设施，积极配合斗门观赏鱼养殖业全面发展。【优势】珠海在城市规划及功能定位等方面已具备“区位优势、**优势”，而斗门依托养殖业在珠三角区域的战略地位，大力发展观赏鱼业及相关配套产业，以低成本、低门槛、政策扶持等**优势条件，科学化引导斗门区域内观赏鱼业发展，使斗门从虾类产业的名牌地位延伸至观赏鱼业整合发展，使之成为内地首要的观赏鱼业养殖供应与产业流通品牌区域具有**可行性发展优势。可行性综合分折：斗门以现有水产养殖面积与经营成本较珠三角地区而言具有**优势，地理环境与水源条件等都为全国罕有，凭借海陆空三项物流基础设施优势条件包括：周边港口口岸设施（斗门港、九洲港、高栏港、空港）等**码头及珠海机场。可直接辐射珠、港、澳三地，半**内可直接辐射珠西部各区域，第三通道的开通及轻铁等设施的开通后1**车程内可直达珠三角任一区域。就养殖投资而言，在斗门投资养殖观赏鱼，鱼塘地租等各项成本均比珠三角东部区域低出50%以上，与香港隔岸水陆相连，产业互通、互补，与香港这个**的产业流通地将组成紧密的联合体，这也为斗门的观赏鱼发展提供了**优势条件。预期：斗门大力发展观赏鱼业的五年内将导致新增约5万人本地就业、超过20%以上养殖面积资源得到合理的利用，每年为斗门养殖业增产5亿以上，及产业化规模得到同行业认同等一系列“蝴蝶效应”。中渔城在今后的五年将致力于推动斗门观赏鱼业的发展，着力于各项软硬件的投资与建设，组建“斗门观赏鱼发展中心”并为各投资户解决生产销售环节等**，并为从业人员提供技术咨询、产销物流等全方位服务。中渔城将从珠三角乃至全球范围内进行招商引资、并启运一个超大规模的专业流通市场及养殖市场等硬件设施，对这一项目的投入将持续拓展为行业**品牌为斗门观赏鱼发展注入基础力量；以科学化规划、智能化管理、人性化服务等系列软件设施包括：统一项目规划及科学推广并形成产业分工与层面互补、科学引导产业规范化国际化综合发展、提供养殖技术咨询辅导、提供订单合同养殖及**销售物流等服务。