“经现场查验，实验室检验检疫，各项指标符合要求，检验检疫合格，准予放行。”日前，随着一声令下，两辆装有冷柜、满载着欧洲猪肉的卡车发动引擎，驶出成都国际铁路港。这是中欧班列**从欧洲运回肉类及冷冻食品，标志着中欧班列“欧亚食品**运输大通道”全面开通。欧洲猪肉如何搭乘中欧班列回程？这样的运输有什么优势？怎样在运输中保障肉类品质？

　　相比海运节约45天

　　21.9吨，1369箱，这是**通过中欧班列进口的德国猪肉的数量。这批冷冻猪肉搭乘中欧班列自德国纽伦堡出发，途经波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦4国，经新疆阿拉山口入境后，直运成都，行程1.2万公里，共用时13天，比海运节约45天左右的运输时间。

　　据**质检总局进出口食品**局相关负责人介绍，我国是肉类消费大国，受国内消费增长和价格等因素影响，进口量持续增长。欧洲是中国肉类进口主要来源地，但之前当地的肉类一直靠海运和少量空运进口中国，要进入四川等广大内陆地区更是耗时长、成本高，多次转运也增加了食品**风险。

　　因此，**质检总局对进口肉类查验模式进行了改革，改变进口肉类以往只能在沿海沿边检验检疫的做法，允许进口肉类原集装箱、原铅封、原证书直接运输到内陆地区具备检验检疫条件的**口岸或查验场实施检验检疫，让内陆地区的进口肉类在“家门口”检验检疫后直接投放国内市场。

　　目前，四川成都、河南郑州、浙江义乌等地已在中欧班列沿线口岸设立进口肉类**口岸。

　　肉类可监控和追溯

　　由于肉类属于易腐食品，因而不少**十分关心进口肉类在运输途中如何**新鲜度与**性。

　　为了实现对肉类产品的全方位查验，成都国际铁路港进口肉类**口岸建有840平方米的查验专用区域，包括冷链查验平台、采样室等技术用房和检疫处理场所。同时，该铁路港还设置全程视频监控系统，大型X光集装箱检测系统、箱号、车号识别系统。在这种情况下，每箱肉类食品装在哪个集装箱里、用哪辆车运输，都可以实现精确查找，从而保障每批进口肉类查验过程的可监控和追溯。

　　不仅如此，该口岸还建有1000平方米冷冻（冷藏）集装箱堆场、1.5万平方米冷链查验和储存一体化设施，贮存能力达3000吨。为了能够提供便捷高效的检验检疫监管服务，四川检验检疫局专门在口岸配备了2名签证兽医官和3名专业检验检疫人员。

　　据业内人士测算，通过中欧班列进口欧洲肉类产品，不仅比海运速度快，相比空运也节约大约1万元/吨的运输费用。货物的承买方兴蜀军食品有限公司总经理舒长国表示，刚到的货就已经被订购一空，资金周转快了，企业承担的汇率风险、价格风险都**了，可以让利给**，让**有望吃上更便宜同时也能保障**的进口肉。

　　据了解，目前由中欧班列运来的肉类是保存温度零下18℃的冻肉，当零度保鲜技术投入应用后，未来有望通过中欧班列运回冰鲜肉类。

　　加强合作“快验快放”

　　据了解，虽然中欧班列经过的**多，这批进口肉类在运输过程中却全程未开封，食品**风险得到**控制。不过，这一点如何得到实现？

　　**质检总局进出口食品**局相关负责人表示，为打通“欧亚食品**运输大通道”，去年11月，**质检总局就联合俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古、欧盟等**地区有关部门在北京召开“一带一路”食品**合作高层对话，倡导建立了食品过境监管合作机制。

　　今年8月，**质检总局派出“一带一路”食品**合作团组专程赴俄罗斯、白俄罗斯等国，磋商解决中欧班列运输食品过境问题，**终破解这条欧亚食品**大通道的障碍。

　　据了解，装有肉类的中欧班列在途径各个**时只上报电子数据，不需要接受开箱查验。而当班列抵达阿拉山口口岸后，新疆检验检疫部门在30**内完成核对证书、集装箱号、铅封号等入境查验工作，并依法对运输工具进行了检疫消毒处理。**终，在猪肉抵达成都后，检验检疫人员及时开展检验检疫，在2天内完成所有抽样和实验室检测任务。

　　通过沿线**、国内不同地区间的分工合作，中欧班列的欧洲猪肉运输真正实现了“快验快放”，让搭乘中欧班列的欧洲肉类原集装箱、原铅封、原证书直接运输到成都国际铁路港，在“家门口”做**的一轮检验检疫。